Regulasi matic 150 cc

Kelas matic 150 cc ini seperti nya akan ramai di 2009 karena biaya pembuatan nya tidak sebesar kelas matic free for all. di kelas 150 cc ini semua merek dapat ikut bergabung ....tinggal pilih sendiri motor mana yang di sukai spesifikasi awal nya. berikut beberapa regulasi yang sudah di keluarkan.
1. Volume silinder maksimum 150 cc
2. Diameter Piston boleh dirubah
3. Stroke boleh di rubah, maksimal naik 6 mm
4. Klep untuk kelas pemula maksimal in 28 mm out 24 mm, seeded maksimal 32 mm
5. Nomor mesin dan rangka sesuai STNK
6. Kem bebas
7. Kelas pemula karbu standar, filter boleh dilepas. Seeded maksimal 28 mm
8. Bahan bakar pertamax plus atau pertamax
9. Pengapian CDI boleh diganti merek BRT
10. Magnet boleh di bubut
11. CVT hanya rumah roller, roller dan kipas yang boleh di ganti
12. Rasio final standar
13. Diamter Roda sesuai standar pabrik
14. Bahan velg boleh pakai aluminium
15. Ban 1 merek yaitu indotire
16. Knalpot standar boleh di bobok atau di rubah pipa nya
17. Cover body di pasang sesuai standar
18. Komponen dari metal dan lampu harus di lepas
19. Skubek dengan velg asli 16 inch tetap pakai sesuai asli, ban akan diberitahukan kemudian.

-Variasi 53-
Sumber : Motorplus